Предыдущая     |         Содержание     |    следующая

Автомобили ГАЗ

Масляный радиатор двигателей газ-51 и газ-12

Масляный радиатор состоит из восьми плоских латунных трубок, на которые нанизано 108 стальных охлаждающих пластин, и бачков.

Пластины и крышки бачков припаиваются к трубкам. С левой стороны устанавливается один бачок, объединяющий все трубки, с правой стороны устанавливаются два бачка (на каждые четыре трубки — один бачок), к которым припаяны трубки с угловыми фланцами.

К бачкам радиатора припаивается каркас, состоящий из продольных и поперечных штампованных планок, соединенных между собой заклепками. К каркасу приклепываются четыре угольника с овальными отверстиями для крепления масляного радиатора к водяному.

Масло через клапан радиатора и запорный, кран, который служит для выключения радиатора на холодное время года, когда не

требуется охлаждения масла радиатором, по резиновому шлангу подводится в верхний правый бачок, затем течет по четырем верхним трубкам в левый бачок, опускается вниз и возвращается по четырем нижним трубкам в нижний правый бачок, откуда по резиновому шлангу стекает в масляный картер (фиг. 64).

Масляный радиатор установлен впереди водяного радиатора. Воздух, просасываемый вентилятором, омывает пластины и трубки радиатора и отнимает от них тепло, которое приносится к ним маслом.