Предыдущая     |         Содержание     |    следующая

рулевые механизмы с гидроусилителем

< center>

СБОРКА РУЛЕВЫХ ТЯГ И ШАРНИРОВ

Перед сборкой заложить смазку Литол ВНИИ НП-242 или Литол-24 в количестве:

внутрь шарнира2,5-3 г
внутрь колпачкового уплотнителя2,5-3г
внутрь гофрированного уплотнителя 5,0-5,5г


В новых шарнирах, поставляемых в запчасти, смазка в уплотнитель заложена и ее необходимо сохранить.

Вставить в корпус шарнира палец и замерить размер от малой сферы пальца до торца корпуса (рис.11). Если этот размер более 16 мм. Шарнир к эксплуатации непригоден.

Собрать шарниры в порядке, обратном разборке, завернув заглушки до упора и не устанавливая шплинты.

Внимание !!! При сборке шарнира маятникового рычага обязательна установка полиэтиленового сухаря между головкой шарового пальца и опорной пятой.

Запрессовка шарниров производится со снятыми уплотнителями и без шплинтов для работавших шарниров (требующих регулировки) и со шплинтами для шарниров в сборе из запчастей (регулировки не требует).

Для запрессовки шарнира рулевых тяг рекомендуется пользоваться опорной втулкой (рис. 16) и нажимной пятой, в которой сделаны два противоположных паза под шплинт и выточка глубиной 5,5-6 мм, ограничивающая правильное положение шарнира относительно торца головки наконечника.

Шарнир должен быть запрессован в наконечники и тяги рулевой трапеции так, чтобы большая ось овального отверстия корпуса шарниpa была направлена вдоль стержня тяги. Отклонение - не более 3°. В головку маятникового рычага шарнир запрессовывается поперек плоскости, проходящей через оси пальца и отверстия под шарнир. Отклонение не более 6гр.

Отрегулировать шарнир следующим образом:

- для всех новых шарниров, используемых из запчастей (в сборе, зашплинтованные), регулировка не требуется. Она проводится при сборке нового шарнира следующим образом: завернуть заглушку до упора и отвернуть до ближайшего совпадения прорези заглушки с отверстием под шплинт, но не более чем на 1/2 оборота и зашплинтовать.

Для шарниров, бывших в эксплуатации и имеющих заметный износ сферических поверхностей корпуса и пальца:

- для 2-х крайних шарниров рулевых тяг - завернуть заглушку до упора и отвернуть на 1 оборот и далее до первого совмещения прорези заглушки с отверстием в корпусе;

рис.
рис. 16. Запрессовка сферических шарниров в наконечник

- для 3-х остальных шарниров - завернуть заглушку до упора, отвернуть на 1/2 оборота и далее до первого совпадения прорези заглушки с отверстием в корпусе под шплинт;

- для шарнира маятникового рычага регулировку произвести как для нового шарнира.

Зашплинтовать заглушки.

Установить уплотнители. Гофрированный уплотнитель наконечника тяги напрессовывается на выступ головки наконечника с помощью оправки с внутренним диаметром 41 и длиной 40 мм.

Заложить в кронштейн маятникового рычага смазку графитовую УСсА. вставить рычаг, установить опорную шайбу, затянуть гайку оси моментом М = 40-50 Н*м, зашплинтовать.

Собрать рулевые тяги в порядке обратном разборке.